| Molendatabase Naar zoekformulier Obdammermolen te Obdam |
||
Fotograaf: Marcel Stroo |
Algemeen |
|
| Nummer: | 606 | |
| Ten Bruggecate nr.: | 00782 | |
| Naam: | Obdammermolen | |
| Plaats: | Obdam | |
| Adres: | Obdammerdijk 8 | |
| 1713 RA Obdam | ||
| Gemeente: | Koggenland | |
| Provincie: | Noord-Holland | |
| Molencategorie: | Windmolen | |
| Type: | 8-kante grondzeiler binnenkruier | |
| Functie | poldermolen | |
| Inrichting | vijzel | |
| Maalvaardig: | Ja, maalt (op vrijwillige basis) | |
| Bouwjaar: | 1698 | |
| Eigenaar: | Stichting De Westfriese Molens | |
| Laatste update: | Vrijdag 13 augustus 2010 | |
Geschiedenis |
|
'De Obdammermolen' is een achtkante binnenkruier die waarschijnlijk in het laatste kwart van de 17de eeuw is gebouwd. |
Informatie |
|
| Molenaar: | Ronald Weel |
| Telefoon: | 0226-451898 |
| Open voor publiek: | Nee |
| Opmerkingen: | Geef hier uw wijzigingen door |
| Technische gegevens | |||||||
| Type: | 8-kante grondzeiler binnenkruier | ||||||
| Functie | poldermolen | ||||||
| Inrichting | vijzel | ||||||
| Vlucht: | 25,60 m. | ||||||
| Wieksysteem: | Oudhollands met fokwieken | ||||||
| Binnenroede: | 25,60 m., ijzer, gelast, fabr. Vaags, nummer 116, bouwjaar 2005 | ||||||
| Buitenroede: | 25,40 m., ijzer, gelast, fabr. Vaags, nummer 115, bouwjaar 2005 | ||||||
| As: | gietijzer, fabr. L.I. Enthoven & Co. te 's Hage, nummer 461, bouwjaar 1867. | ||||||
| Vang: | Vlaamse vang | ||||||
| Bovenwiel of aswiel: | 55 kammen, steek 15,5 cm. | ||||||
| Overige molen- of aandrijfwielen: | Bovenbonkelaar: 25 kammen Onderbonkelaar: 25/36 kammen Vijzelwiel: 39 kammen, steek 14,8 cm. |
||||||
| Overbrengingsverhoudingen: | 1:1,41 (licht werk) en 1:2,03 (zwaar werk) | ||||||
| Kruiwerk: | Houten rollen | ||||||
| Biotoop: | Goed (Lees meer...) | ||||||
| Rijksmonument nummer | 31215 | ||||||
| GPS |
|
||||||
| Specificaties: | Vijzel: diam. vijzel = 1,80 m., diam. vijzelbalk = 74 cm., spoed beschoeping = 1,68 m., hellinghoek = 24° Opvoerhoogte vijzel: 2,90 - 3,10 m. |
||||||
Molen op de kaart |
|