De polder van Biesland werd bemalen door deze vijzelmolen staande aan de zuidwestelijke ringdijk (ongeveer waar de Bieslandseweg afbuigt) en uitslaande op de molentocht van de Bovenpolder die bemalen werd door schepradmolen dbnr 83.
Deze molen was de ondermolen van de Benedenpolder van Biesland en maalde uit op de naastgelegen bovenpolder van Biesland.

In 1799-1801 werd het noordoostelijke deel van de Bieslandsche polder drooggemaakt en afgescheiden van het hoge deel van de polder, dat de naam Bovenpolder kreeg. De droogmakerij werd de polder van Biesland genoemd. De bemaling van de Bovenpolder geschiedde door de oude schepradmolen, die tevens fungeerde als bovenmolen voor de polder van Biesland.

In 1858 werd concessie verleend voor het bedijken en droogmaken van de door vervening ontstane plas in het noordelijke deel van de Bovenpolder. Deze zo geheten Nieuwe Droogmakerij kwam in 1859 gereed en werd bemalen door de vijzelmolen van de polder van Biesland.
Bron: Verdwenen Molens in Zuid-Holland, A.J. Marrenga-Stapff.

Voorheen stond er in de romp vanaf 1934 een stoommachine en later een dieselmotor.
Bron: onbekend.

Volgens de archieffiche van Ten Bruggencate was de molen in januari 1929 nog in bedrijf.